Relay Buchholz Di Transformers, Prinsip Kerja, Konstruksi, Dan Aplikasi-Nya
Relay Buchholz pertama kali diimplementasikan pada tahun 1921 oleh "Max Buchholz. Relai ini yaitu perangkat keamanan yang dipakai di bidang menyerupai transmisi daya, serta distribusi. Relai ini menyimpan beberapa transformator yang diisi minyak, dan dipakai sebagai alat pelindung untuk kegagalan die-electric di transformator menyerupai kebocoran arus, pembuangan pecahan, hot spot dan arcing yaitu fenomena yang mengantarkan ke isolasi degradasi minyak bertindak dengan menghasilkan anutan berbahaya gas di tangki trafo. Ketika trafo dekat, maka ia mempunyai imbas ekonomi yang besar pada operasi jaringan catu daya. Dengan demikian, itu yaitu tujuan untuk memastikan pengukuran yang sempurna dari kondisi trafo.
Apa itu Relay Buchholz?
Relai Buchholz adalah perangkat keamanan yang biasanya dipakai dalam transformator serapan minyak besar. Ini yaitu semacam estafet keamanan yang diaktifkan minyak dan gas. Tujuan estafet Buchholz yaitu untuk menunjukkan pertolongan kepada transformator dari kesalahan yang berbeda yang terjadi di transformator menyerupai sirkuit pendek, inter-turn, inti, gres jadi, dll. Relai ini akan mencicipi kesalahan ini dan menutup sirkuit alarm. Diagram relai Buchholz ditunjukkan di bawah ini.
Relay Buchholz
Fitur utama relai Buchholz mencakup konsistensi yang terbukti di lapangan, Tidak ada alarm palsu, desain yang kuat, desain khusus untuk aplikasi OLTC, transformer kedap udara dan transformator dengan konservator dengan kantong karet, dll.
Prinsip Kerja Relay Buchholz
Prinsip kerja dan operasi estafet Buchholz sangat sederhana. Fungsi estafet ini tergantung pada fenomena mekanis, yang artinya diaktifkan secara mekanis. Ketika akan ada kesalahan internal kecil di transformator menyerupai kesalahan isolasi di antara belokan, berhenti bekerja pada inti transformator, inti suhu tinggi, minyak transformator akan membusuk di bermacam-macam gas hidrokarbon, Co, dan CO2. Analisis gas relay Buchholz yang dihasilkan alasannya yaitu peluruhan minyak transformator akan menumpuk di bab yang lebih tinggi dari wadah Buchholz yang mengakibatkan turunnya tingkat minyak di dalamnya.
Ini berarti menurunkan lokasi pelampung dan dengan demikian memutar saklar merkuri. Saklar kontak berhenti dan sirkuit alarm diperkuat. Kadang-kadang alasannya yaitu keluarnya minyak pada tangki utama, gelembung udara sanggup menumpuk di bab atas wadah Buchholz yang mungkin juga menurunkan setetes tingkat minyak di dalamnya dan sirkuit alarm akan menguat.Dengan mengumpulkan gas-gas yang terkumpul dari kantong-kantong di puncak relai dan dengan menyelidiki mereka, kita sanggup mengharapkan jenis kesalahan dalam transformator.
Berbagai jenis kesalahan disertai dengan anutan minyak yang menyentuh pelat baffle dan sumber saklar merkuri dari elemen minor untuk menutup. Sakelar ini menggairahkan sirkuit perjalanan pemutus sirkuit yang bersekutu dengan transformator dan tanpa penundaan mengisolasi transformator yang rusak dari sistem tenaga listrik yang tersisa dari inter tripping pemutus rangkaian yang dihubungkan dengan kedua sisi LV dan HV dari transformator. Inilah cara kerja estafet Buchholz.
Konstruksi Relay Buchholz
Relay Buchholz terdiri dari dua elemen, yaitu elemen atas, dan elemen bawah. Di mana elemen atas termasuk jenis saklar merkuri terkait dengan pelampung. Demikian pula, elemen yang lebih rendah terdiri dari saklar merkuri meningkat pada flap jenis berengsel yang terletak di garis lurus anutan minyak. Di sini, anutan minyak dari transformator ke konservator yang ada di dalam kontak dengan float lainnya.
Bagaimana cara kerjanya?
Setiap kali kesalahan kecil terjadi dalam perangkat listrik, panas dibentuk oleh arus gangguan. Panas yang dihasilkan mengakibatkan dekomposisi minyak perangkat listrik dan gelembung gas dibuat. Gelembung-gelembung gas ini bergerak ke arah atas dan dikumpulkan dalam relai Buchholz.
Gas yang terkumpul memindahkan minyak dalam estafet Buchholz dan oleh alasannya yaitu itu pemindahan serupa dengan jumlah gas yang dikumpulkan. Dislokasi minyak mengakibatkan pelampung yang lebih tinggi untuk menutup saklar merkuri yang lebih tinggi untuk menghubungkan sirkuit alarm.
Oleh alasannya yaitu itu, sehabis kesalahan kecil terjadi, maka alarm akan diaktifkan. Kuantitas gas yang terkumpul memilih kerasnya kesalahan yang terjadi. Sepanjang kesalahan kecil, pembuatan gas tidak cukup untuk memindahkan float yang lebih rendah. Oleh alasannya yaitu itu, di seluruh kesalahan kecil, float yang lebih rendah tidak akan berubah.
Selama kesalahan utama, menyerupai bab dari bumi yang pendek, panas yang dihasilkan tinggi dan kuantitas gas yang besar dibuat. Jumlah gas yang sangat besar ini sanggup mengalir ke atas dengan sama, namun, gerakannya cukup tinggi untuk memiringkan float minor dalam estafet Buchholz. Selama kasus ini, float yang lebih rendah sanggup menjadi sumber dari saklar merkuri yang lebih rendah yang sanggup menjelajah trafo dari suplai.
Buchholz Relay Keuntungan dan Kerugian
Berikut ini yaitu pro estafet Buchholz.
- Estafet ini memilih kesalahan inter-turn yang terjadi alasannya yaitu pemanasan inti dan membantu dalam pencegahan kesalahan yang ketat.
- Lingkungan dan kerasnya patahan akan memilih tanpa memisahkan terpisah dari transformator dengan menyelidiki sampel udara.
Berikut ini yaitu kelemahan dari relay Buchholz.
- Relay semacam ini berlaku untuk transformator yang diserap oli.
- Relai ini hanya sanggup dideteksi ketika level minyak di bawah.
- Relai ini tidak menjaga kabel penghubung. Jadi keamanan terpisah diharapkan untuk kabel.
- Ini mempunyai waktu respon yang tinggi.
- Waktu operasi paling sedikit dari relay Buchholz yaitu 0,1 detik.
Aplikasi Relai Buchholz
Berbagai jenis kesalahan trafo dapat dilindungi oleh relai Buchholz dan yang diidentifikasi oleh alarm. Aplikasi estafet Buccholz termasuk yang berikut ini.
- Buchholz Relay sanggup dipakai pada Masuknya gelembung udara di dalam minyak
- Kegagalan isolasi baut Inti
- Buchholz Relay sanggup dipakai di mana pengurangan tingkat minyak akan menjadi rendah alasannya yaitu kebocoran
- Relai ini sanggup dipakai dalam kontak listrik yang longgar dan buruk
- Bushing menusuk
- Hubungan pendek antar panggung
- Berliku-liku sirkuit pendek
Kondisi Operasi Relay Buchholz
Relai Buchholz bekerja di tiga kondisi
- Kapanpun gelembung gas terbentuk di dalam trafo alasannya yaitu kesalahan yang parah.
- Kapanpun jumlah minyak di transformator turun.
- Setiap kali minyak di trafo mengalir dari tangki konservasi ke mayor atau dari tangki utama ke tangki konservasi.
Prosedur Pengujian Relay Buchholz
Berbagai jenis mekanisme pengujian relay Buchholz termasuk yang berikut ini.
- Uji Kebocoran
Relay Buchholz sanggup mengemas dengan minyak pada suhu 90 C dan pada gaya kafe dan diverifikasi untuk anutan keluar sehabis 30 menit.
- Tes Listrik
Koneksi insulasi pembumian sanggup memastikan pada tegangan 2000V selama 1 menit.
- Uji Fungsional
Pengujian relai Buchholz sanggup dilakukan pada unit pengujian terkontrol PLC yang dirancang khusus, serta semua kondisi tanggapan sistem kontak akan diverifikasi.
Tindakan Pencegahan untuk Instalasi Relay Buchholz
- Sambungan konduktor harus mempunyai sambungan kertas dikala menghubungi terminal bukan karet alasannya yaitu sanggup merusak oleh gulungan.
- Pelampung trafo harus menyelidiki kekakuan udara dengan, misalnya, merendamnya dalam minyak hangat untuk menciptakan kekuatan surplus di dalamnya.
- Pipa sambungan dan epilog relai harus mempunyai kemiringan 1,5-3% dan tidak mempunyai eksterior yang memproyeksikan untuk memastikan jernihnya gas ke konservator.
Jadi, ini yaitu semua ihwal estafet Buccholz, bekerja, konstruksi, dll. Dari panduan relai Buchholz di atas, akhirnya, kita sanggup menyimpulkan bahwa relai ini tidak responsif terhadap tekanan eksternal. Tidak diharapkan servis di seluruh fungsi.