Modifikasi Shock Depan Jupiter Mx Menjadi Lebih Tinggi
Kali ini aku akan share cara meninggikan shock bab depan motor jupiter MX. Sebenarnya bukan hanya untuk jupiter MX aja sih, motor belibis atau matic lainnya dapat juga pakai cara ini.
Shockbreaker merupakan salah satu bab terpenting dalam sepeda motor. Shockbreaker ikut andil dalam duduk kasus Kenyamanan dan keamanan ketika berkendara. Kaprikornus jangan main-main dan asal-asalan untuk part yang satu ini.
Mungkin ini duduk kasus selera dan style dari konsep modifikasi. Banyak rider yang justru menciptakan shockbreaker depannya lebih pendek, ada juga rider yang memodifikasi shockbreakernya menjadi lebih tinggi menyerupai roda dua kesayangan aku ini :D. Tapi tetap pada dasarnya kita harus mengutamakan keamanan dan kenyamanan.
Sebenarnya untuk memodifikasi shockbreaker bab depan ada beberapa cara, dapat dengan mengganti As shock Satria FU atau dengan Supra. Namun tentunya bila memakai cara tersebut kita harus merubah atau memotong beberapa bab untuk diubahsuaikan dengan shock ory Jupiter MX itu sendiri.
Akhirnya sehabis aku konsultasi di group Jupiter MX Supermoto Indonesia, banyak yang menyarankan semoga lebih gampang kita dapat menambah sambungan pada bab sulingan shock ory Jupiter MX. Cara ini sangat simpel dan pemasangannya pun sangat gampang tanpa harus ada yang diganti atau dirubah (PNP). Namun aku ingatkan kembali duduk kasus keamanan dan kenyamanan. Shockbreaker akan menjadi acuan pada bab depan sepeda motor, untuk itu ketika kita memodifikasinya harus benar-benar diperhitungkan dan dengan part yang benar-benar berpengaruh dan bagus.
Hampir semua kawan-kawan digroup menyarankan aku untuk membeli sambungan sulingan ini pada bro Mardha Octa Sila Sakti (Akun Facebook). Ternyata memang benar, tak sia-sia sehabis hampir satu ahad menunggu, barang yang dikirim dari Surabaya itu pun mendarat dengan mulus di Bandung. Tentunya barangnya mantap, berpengaruh dan memang terbuat dari baja (bukan campuran). Kaprikornus sangat kondusif rasanya aku gunakan untuk menambah tinggi shockbraker depan Jupiter MX saya.
Untuk pemasangannya sendiri cukup mudah, sama menyerupai ketika kita mengganti oli dan membersihkan shock depan. Tinggal masukan sambungan dengan sulingan, beres deh, tanpa ada suplemen part lain atau rubahan lain. Hanya dosis Oli yang sedikit ditambah dari dosis oli standar.
Rekomendasi dari rekan-rekan sendiri, untuk motor Old Jupiter MX disarankan dan sangat cocok memakai sambungan 6 CM. Sedangkan untuk New Jupiter MX paling pas dengan memakai sambungan sulingan 8 CM. Seperti motornya bro Aziz, MX New memakai sambungan sulingan 8 CM. Beliau telah mencobanya untuk touring antar kota dan trabas menyusuri jalan bebatuan. Masih sangat aman, nyaman, berpengaruh tanpa ada masalah, kata dia ketika aku hubungi lewat messenger.
Baca Juga : Modifikasi Jupiter MX dengan Stang BYSON
